桥梁的设计是跨越、交通连接作用，

满足功能、建构下的新设计。

▼昆明吴家坝

▼yangjaegogae生态桥

▼jaja architects: moon bridge

▼深圳Danaoke山公园

▼bosco orizzontale

▼曼谷都市森林公园

▼LMN architects

▼lissoni architettura

▼人行桥500年来首次重建

▼澳大利亚的玛塔格鲁普桥

▼3XN connects norwegian cultural district with bridge at buen

▼OMA + OLIN将华盛顿特区与城市的第一个高架公园连接起来

▼NEXT architects win competition for meixi lake bridge

▼tedeschi + degni: parametric cloudbridge forms non-linear path

▼west 8: xi'an garden bridges

丝带桥梁

CX Landscape

作为澳大利亚景观设计师协会组织的“重塑遗失的纽带”设计竞赛的一部分，方案试图在堪培拉市中心格里芬湖上方现有的公路桥梁的基础上创造一条全新水轴。

本次竞赛的旨在探索未来可持续城市的全新思路，处理当前的自然、文化和环境问题，重点关注气候变化、栖息地消失、可持续生活方式以及城市更新中创新解决方案的潜力。

CX方案的重点是在议会大厦和CBD之间的现有公路桥梁上建造一个森林顶壳。森林顶壳的生态范本来源于莫隆格罗河（Molonglo）上游的自然保护区，这片森林将覆盖于一个机形式的混凝土外壳之上，与议会大厦的绿色建筑相呼应。在森林顶壳之下，现存的澳大利亚土着艺术将被投影于结构壳体之上，以象征逝去的文化遗产。

森林丝带也将作为野生动物走廊，宽度在30到100米之间，连接湖泊南北两侧的公园。新构筑物的西边缘延伸到水中成为湿地，为行人提供亲近湖水的机会，水生植物亦有助于改善水质。

另一条丝带是一个线性公园，是供路人通行的独立结构。这个部分在开放空间提供教育机会，同时尽量减少对野生动物活动的干扰。太阳能电池板也被整合到铺地中产生清洁能源，以供照明、运维以及未来可能的交通功能使用。公园的主要组成部分包括观鸟塔、面水广场、激光投影艺术和水生动植物观测隧道。

景观特色元素包括湖两侧的防风林、花蜜草地、林地、岩石丛林和湿地。岩石和原木也以自然形态沿着动物迁徙通道安置，为迁徙动物提供休憩地点。

金丝带桥

越南岘港群山中惊现“大手”，托起150米“金丝带桥”

在越南岘港（Da Nang）上面群山中，有一座设计独特的桥梁。这座穿行在鲜花丛中，长150米的桥梁蜿蜒曲折，是在巴纳山映衬下的一座闪闪发光的金桥，而这座桥是由一双大手支撑起来的。

这座金桥于六月初在 Thien Thai 花园旅游胜地向游客开放。这座桥位于海拔1400米的高空，就像是岘港上空云层里的一条丝带。

这座桥长为150米，分8个跨度。沿着每一个周边都有一排石莲菊花，这些花为大桥金色的栏杆又增添了一层色彩。而一双巨大的手则表现出了一种风化的效果，创建出了一种年代久远的感觉。

虽然这座金桥是与众不同的，但在超大型建筑类型学上，它并不是独一无二的。还有许多类似的案例，包括巨大的鸭子，狗和恐龙等造型的建筑，这些都可以在我们建筑的奇异世界中的趣闻里找到。

彩虹桥

SPF: architects

在2014年被选中在长滩会议中心和长滩表演艺术中心这两个主要的长滩场所之间建立直接的、公共的联系。在大桥建造之前，要在两个目的地之间移动，需要爬很多层楼梯，还要穿过一段以装货码头和暖通设备为主的海滨通道。最初提出的解决方案是在两个中心之间修建一条高架人行道，但在对该市发出的询价做出回应之后，人们更愿意接受这个更完整的公共设施。

该项目是一座壮观的600英尺的人行大桥，由76根定制焊接的弯钢肋构成顶部框架，约1200立方码的现浇混凝土构成底座。这座桥的顶棚采用了3500个变色LED节点灯、100个落地灯和70个泛光灯，所有这些灯都可以通过编程和同步音乐来产生不同的效果。

整个设计深受周围海滩环境的影响(事实上，这座桥最初被称为“激流”)。船体状构造等结构元素与海浪的优雅和均匀结合在一起，而led则被固定在缆索上，传达出一种网状的感觉或船只的索具。

废弃铁路端改造

MVRDV

MVRDV将首尔本土植物与圆形花盆结合，打造出一个独特的绿色空间；再将一系列城市公共空间活化剂要素比如茶餐厅，花店，自由市场，图书馆等植入其中，力求让场所变得更有生机与可能性。与此同时，这座美丽的天桥在蔓延的过程中还衍生出系列分支，与周边的绿地和公共空间相联系，极大的带动周边城市活力与丰富性。

黎明桥

MVRDV

MVRDV在上海青浦古镇桥梁竞赛中中标的方案“黎明之桥”，将打造一个跨越80米宽河道的人行和车行两用跨河桥梁。新桥梁毗邻上海的朱家角古镇，位于著名的放生桥和珠溪路桥之间。“黎明之桥”将是古镇的新地标，连接淀浦河沿岸的现代住宅区和朱家角古镇。

桥梁设计方案从古镇及其周边的背景色彩和材质中汲取灵感， 与周边环境建立关联。灰色柏油路面和白色的桥梁架构与古镇的粉墙黛瓦相映衬，人行区和引桥的红色取自于传统的红木房屋，而甲板顶部的绿植则是呼应不远处的放生桥上已经长出的葱郁树木。

‘黎明之桥'的垂直线性重塑了轻盈和优雅，我们期望表现出的是一抹轻巧且优美的低弧线越过河流上方，同时自然地融入周边景观。

树木和巨型花盆的桥梁

paul de ruiter

保罗建筑师  和CULD的“树木桥梁”是社区投票决定在amstelveen地区开发新的200米自行车桥的竞赛中获胜的提议，在荷兰阿姆斯特丹郊外的小镇。该桥将成为该地区A9航线的生态导向延伸，形成一个新的醒目地标。

新桥将跨越新的高速公路交叉口，并提供行人和自行车通道

这座桥就像一个绿树成荫的公园，夜幕降临时，微妙的灯光唤起植物的生机。

洛杉矶的第六街高架桥

科隆市中心

marco hemmerling

位于两座主要桥梁hohenzollernbrücke和deutzerbrücke之间的莱茵河畔，由marco hemmerling设计的'rheinring' 是德国科隆之间的中心和连接。由stefan polonyi开发的圆形建筑概念，作为一个有吸引力的人行道，从莱茵河大道到东边。

莱茵河上方浮动环是一个轻型拱形建筑，可以从侧翼桥梁以及附近的特殊建筑物中获取正式参考。 该项目的几何形状基于椭圆的数学模型，椭圆是一种扁平形状，介于周围的方形和附近的圆形之间。桥梁顺利融入环境，形成区域。

桥梁设计不单单是功能上的满足，

颜值真的是颠覆你的想象力。