尺度修正与空间的拓扑重塑
在传统的交通枢纽设计中,东广场往往被简化为纯粹的“过渡空间”。徐州高铁新城东广场通过三维花园城市的逻辑,将景观形态在垂直维度上进行拓扑重塑。
![图片[1]-基础设施的叙事重构:徐州高铁新城东广场的“三维花园城市”实践-灵感屋](https://lingganwu-1253189685.cos-website.ap-beijing.myqcloud.com/wp-content/uploads/2026/05/20260515094726449-image.jpg)
“真正的城市接口,不应是功能的简单堆叠,而应是尺度上的精准修正。”
从“功能通道”到“场所精神”的转化
设计通过对地形的剧烈塑造,创造出一种连续的、可渗透的景观界面,消解了高铁站巨大的体量感。
![图片[2]-基础设施的叙事重构:徐州高铁新城东广场的“三维花园城市”实践-灵感屋](https://lingganwu-1253189685.cos-website.ap-beijing.myqcloud.com/wp-content/uploads/2026/05/20260515094731966-image.jpg)
基础设施景观化的行业启示
该项目证明了:交通节点不必是城市中的孤岛,而可以通过景观的介入,成为城市公共生活的核心承载地。
![图片[3]-基础设施的叙事重构:徐州高铁新城东广场的“三维花园城市”实践-灵感屋](https://lingganwu-1253189685.cos-website.ap-beijing.myqcloud.com/wp-content/uploads/2026/05/20260515094736776-image.jpg)
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